不銹鋼管熱軋和冷軋的區別
熱軋(ya)和冷(leng)(leng)軋(ya)都(dou)是型鋼(gang)或鋼(gang)板成型的(de)工序,它(ta)們(men)對鋼(gang)材的(de)組織和性能(neng)有很大的(de)影響(xiang),鋼(gang)的(de)軋(ya)制(zhi)主(zhu)要(yao)以熱軋(ya)為主(zhu),冷(leng)(leng)軋(ya)只(zhi)用(yong)于(yu)生產小(xiao)號型鋼(gang)和薄(bo)板。
一、熱軋
優點:可以破壞鋼錠的鑄造組織,細化鋼材的晶粒,并消除顯微組織的缺陷,從而使鋼材組織密實,力學性能得到改善。這種改善主要體現在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。
缺點(dian):
經過熱軋之后,鋼材內部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和氧化物,還有硅酸鹽)被壓成薄片,出現分層(夾層)現象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化,并且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂。焊縫收縮誘發的局部應變時常達到屈服點應變的數倍,比荷載引起的應變大得多。
不(bu)(bu)均勻(yun)冷卻造(zao)成的(de)(de)殘余應(ying)力(li)。殘余應(ying)力(li)是(shi)在沒有(you)外力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)內部自(zi)相平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)應(ying)力(li),各種截(jie)面的(de)(de)熱軋型(xing)鋼(gang)都(dou)有(you)這類殘余應(ying)力(li),一般型(xing)鋼(gang)截(jie)面尺寸越(yue)大,殘余應(ying)力(li)也越(yue)大。殘余應(ying)力(li)雖然是(shi)自(zi)相平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de),但對(dui)鋼(gang)構件在外力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)的(de)(de)性能(neng)還是(shi)有(you)一定影響。如(ru)對(dui)變形、穩定性、抗疲(pi)勞等方面都(dou)可(ke)能(neng)產(chan)生不(bu)(bu)利的(de)(de)作(zuo)用(yong)。
二、冷軋(是指在常(chang)溫下,經過冷拉、冷彎、冷拔等冷加工把(ba)鋼板或鋼帶(dai)加工成各種型式的鋼材)
優點:成型速度快、產量高,且不損傷涂層,可以做成多種多樣的截面形式,以適應使用條件的需要;冷軋可以使鋼材產生很大的塑性變形,從而提高了鋼材的屈服點。
缺點:
雖然(ran)(ran)成型過(guo)程中沒(mei)有(you)經過(guo)熱態塑(su)性壓(ya)縮,但截面內仍然(ran)(ran)存在殘余應力,對鋼材(cai)整體和局部屈曲(qu)的特性必然(ran)(ran)產(chan)生影響。
冷軋型鋼樣(yang)式(shi)一般為開口截面,使得截面的自由扭(niu)(niu)轉剛度較低。在(zai)受彎(wan)時(shi)容易(yi)出現扭(niu)(niu)轉,受壓時(shi)容易(yi)出現彎(wan)扭(niu)(niu)屈曲,抗(kang)扭(niu)(niu)性能較差。
冷軋(ya)成型鋼壁(bi)厚(hou)較小,在(zai)板件銜接的轉(zhuan)角處又沒有加厚(hou),承受局(ju)部性的集中荷載的能(neng)力(li)弱(ruo)。
三、熱軋和冷軋的(de)主要區別是:
1.冷軋(ya)成型(xing)鋼允(yun)許(xu)截面出現局(ju)部屈曲(qu),從而可以(yi)充分利用桿件(jian)屈曲(qu)后(hou)的承載力(li);而熱軋(ya)型(xing)鋼不允(yun)許(xu)截面發生(sheng)局(ju)部屈曲(qu)。
2.熱軋型(xing)鋼(gang)和冷軋型(xing)鋼(gang)殘余應力(li)產生(sheng)的(de)原(yuan)因不同,所(suo)以截(jie)(jie)面上(shang)的(de)分(fen)布也有很大差異。冷彎(wan)薄壁(bi)型(xing)鋼(gang)截(jie)(jie)面上(shang)的(de)殘余應力(li)分(fen)布是(shi)彎(wan)曲型(xing)的(de),而熱扎型(xing)鋼(gang)或(huo)焊接型(xing)鋼(gang)截(jie)(jie)面上(shang)殘余應力(li)分(fen)布是(shi)薄膜型(xing)。
3.熱軋型鋼(gang)的(de)自由扭(niu)轉剛度比冷(leng)軋型鋼(gang)高,所以熱軋型鋼(gang)的(de)抗扭(niu)性能要優于冷(leng)軋型鋼(gang)。
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